Noul SEAT Leon CUPRA si-a asigurat un loc de cinste in istoria SEAT. Marca spaniola a reusit din nou sa creeze un automobil sportiv de exceptie, cei 240 CP dezvoltati desemnandu-l drept cel mai puternic autoturism de serie fabricat vreodata de SEAT, marca a carei experienta in domeniu este de mult recunoscuta.
Propulsorul, trenul de rulare, echiparea avansata la capitolul securitatii pasive si active - toate aceste elemente fac din noul Leon CUPRA un automobil cu atitudine de competitie, proiectat si dezvoltat insa si pentru uzul cotidian. Acesta este
atributul meritat pe deplin de exceptionalul motor 2.0 TFSI de 240 CP - un propulsor dezvoltat exclusiv de catre SEAT pentru acest model, care reuneste armonios doua tipuri de tehnologii avansate, in scopul atingerii unor performante de exceptie: injectia directa de benzina si supraalimentarea.
Turbocompresorul este de ultima generatie, dispunand de o turbina si un compresor cu dimensiuni majorate. Pistoanele si bielele motorului sunt reproiectate pentru a rezista noilor solicitari termice si mecanice, ca si injectoarele si chiulasa.
Forma si functionalitatea sunt doua notiuni care se impletesc armonios in designul noului membru al sportivei familii CUPRA. Tinand cont de liniile de o sportivitate deja marcanta ale gamei Leon, misiunea proiectantilor SEAT de a sublinia si mai mult calitatile dinamice ale lui Leon CUPRA a fost dificila. Totusi, acestia au reusit sa reprezinte pe deplin aura pedigree-ului competitional specific oricarei versiuni CUPRA.
Privit din profil, noul Leon CUPRA apare evident cu o garda mai joasa decat cea a restului modelelor din gama. Diferenta de 14 mm accentueaza dinamica liniei generale a caroseriei, dar contribuie si la coborarea centrului de greutate al masinii. Designul suplu, incitant al jantelor standard din aliaj usor de 18 toli model Orion, echipate cu pneuri 225/40, este un alt detaliu exclusivist, cele cinci perechi de spite duble lasand la vedere etrierele de frana special concepute pentru Leon CUPRA, vopsite in rosu aprins.
Propulsorul, trenul de rulare, echiparea avansata la capitolul securitatii pasive si active - toate aceste elemente fac din noul Leon CUPRA un automobil cu atitudine de competitie, proiectat si dezvoltat insa si pentru uzul cotidian. Acesta este
atributul meritat pe deplin de exceptionalul motor 2.0 TFSI de 240 CP - un propulsor dezvoltat exclusiv de catre SEAT pentru acest model, care reuneste armonios doua tipuri de tehnologii avansate, in scopul atingerii unor performante de exceptie: injectia directa de benzina si supraalimentarea. Turbocompresorul este de ultima generatie, dispunand de o turbina si un compresor cu dimensiuni majorate. Pistoanele si bielele motorului sunt reproiectate pentru a rezista noilor solicitari termice si mecanice, ca si injectoarele si chiulasa.
Forma si functionalitatea sunt doua notiuni care se impletesc armonios in designul noului membru al sportivei familii CUPRA. Tinand cont de liniile de o sportivitate deja marcanta ale gamei Leon, misiunea proiectantilor SEAT de a sublinia si mai mult calitatile dinamice ale lui Leon CUPRA a fost dificila. Totusi, acestia au reusit sa reprezinte pe deplin aura pedigree-ului competitional specific oricarei versiuni CUPRA.
Privit din profil, noul Leon CUPRA apare evident cu o garda mai joasa decat cea a restului modelelor din gama. Diferenta de 14 mm accentueaza dinamica liniei generale a caroseriei, dar contribuie si la coborarea centrului de greutate al masinii. Designul suplu, incitant al jantelor standard din aliaj usor de 18 toli model Orion, echipate cu pneuri 225/40, este un alt detaliu exclusivist, cele cinci perechi de spite duble lasand la vedere etrierele de frana special concepute pentru Leon CUPRA, vopsite in rosu aprins.
Un comentariu:
Ce sa zic arata bine masina, dar parca nu e genul meu, imi trebuie una mai mare gen Nissan sa calc din start 4 babe pe trecere sa nu omit vreuna:)))..9joke) Misto culoarea
Trimiteți un comentariu